Carburador

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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asclepiet
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Carburador

Mensaje por asclepiet »

Hola, tengo una bultaco mercurio modelo 9. Le falla el carburador y quisiera cambiarselo por otro nuevo.

el que lleva ahora es un zenit 18-22.

Cual podria ponerle, i donde podria conseguirlo?
MadSundaySurvivor
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Mensaje por MadSundaySurvivor »

tu moto llevará un zenith 20, si quieres el mismo, lo puede tener Andreas Wolff de Alicante, se anuncia en la maneta y creo que el nombre es clasic motor concept.
Le puedes poner un amal 20, mod 600, los vende nuevos arreche, pero tendras comprar una tobera nueva.
Tambien puedes comprar un dell'orto y aprovechar la tobera, pero son bastante caros.
Antes deberías mirar que es lo que falla en el tuyo, hay recambistas en la maneta que tienen algo de recambio de zenith.
Un saludo
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asclepiet
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Mensaje por asclepiet »

gracias MadSundaySurvivor.

En el mio no se exactamente lo que falla continuemente se ahoga la moto y cundo ya no puede mas o se para o hace plafff y siguen unos metros mas asta que se vulve a ogar.

Yo me acuerdo que mi padre tenia una bultaco 125 no se exactamente el modelo y llevava un amal que iva muy bien.

por eso havia pensado en cambiarlo y mas para alante cunado entienda un poco mas del tema haver si consigo arreglar el original.
MadSundaySurvivor
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Mensaje por MadSundaySurvivor »

bueno, tengo dudas si eso fuese carburador..... Si fuese en ese caso seguramente tendrías un desgaste de chimena o aguja... solo tendrías que buscar esta piezas para funcionase correctamente. Otra cosa sería cogiera aire, seguramente sería por desgaste.
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bultacobo
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Mensaje por bultacobo »

Si el carburador tiene desgaste, se le cambian las piezas gastadas (aguja, chimenea y campana) y a rular.
Precisamente hoy en el mercadillo de lamaneta venden campanas de Zenith y hace unos días también anunciaban la venta de agujas y demás.

Con todo lo que quieran decir - que no digo que no sea verdad- , en cuanto a la calidad de los Zenith, si está bien regulado, la moto marcha perfectamente. Por eso los estuvo montando Bultaco en toda la gama de Mercurios, incluso hasta la 175 GT.
Es verdad en que los materales no son demasiado buenos pero es un carburador muy, muy simple y fácil de reparar y regular.
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