Pregunta.

[Elajel]

¡¡¡Aaaalaah!!!
Eso ya da miedo. Me faltarían frenos, sólo quiero un pelín más de cilindrada, ya investigaré a ver que hago, me da pena que no quede original, pero la tentación... La carne es débil.
Muchas gracias Kappy

[luis sanchez higueras]

Rafa, en mis cárteres no entra. No sólo no entra, sino que los espárragos no coinciden.
También es un 139

[kappy]

Rafa, en mis cárteres no entra. No sólo no entra, sino que los espárragos no coinciden.
También es un 139

Luis fíjate bien en la foto de los carters y veras que los esparragos estan recolocados,tambien estaban de fabrica como los tuyos,es un trabajo que no lo recomiendo ,mejor buscar directamente unos carters de cilindro cuadrado

[luis sanchez higueras]

Una cosa que me ha llamado la atención del cilindro es que, en los transferts, no hay aluminio entre el conducto y la camisa. Alguna vez me he preguntado si se podría quitar el aluminio y en este cilindro va así. Realmente no sé si es muy ortodoxo ya que los gases llevan un camino más "recto " y menos favorable para el trasvase.
Hoy he vuelto a comprobarlo y en mis cárteres no cabe el campera 175. Pero creo que dejando sólo la camisa en la parte que entra en los cárteres, sí que sería posible

[Elajel]

Hola. querría mirar el catálogo del despiece del motor de la GT, y no soy capaz de encontrarlo
A ver si me podeis dar alguna instrucción. Fundamentalmente quería ver las medidas de los retenes del cigüeñal, y si en el lado izquierdo lleva dos 25-40-8 o sólo uno más alto, y en el lado derecho 32-47...¿y cuánto de alto? ¿uno o dos?
Gracias.