Moderador: fanfurito
. Yo no se las de los demás pero la mía, bien cebada y en frio arranca a la segunda o tercera. Y en caliente a la primera o segunda. Si llego a la séptima u octava ya reviso que es lo que esta pasando... y suele ser que tengo la llave en el bolsillo 
Mira en alguna rectificadora que tengas en tu ciudad o pueblobultako79 escribió:Buenas noches de nuevo, llevo unas semanas desquiciado, como sabeis lleve la moto al taller, le cambiaron la pipa y me llamaron que la fuera a buscar que iba como un reloj. Cuando llegue con mi casco y mis guantes dispuesto a llevarmela dando una vuelta, el mecanico se puso a arrancarla y despues de agorla y darle tropecientos patadones, la pata de arranque se quedo pillada, forzó más y algo partió. Pues si, algo partió, el pasador que sujeta el piñón de arranque, lo que provocó la salida de este y a continuación la rotura del trinquete, vamos que me ha tocado desmontar de nuevo el motor, con la mala suerte que al montarlo, después de tener todo arreglado, no quité el pistón y en algún momento he roto parte del pistón.
La pregunta es si alguien tiene un pistón para este motor, 125cc medida 52. Porque por lo visto es bastante difícil dar con uno.
pero eso ya es otra historia....Pistachito escribió:a ver ese piston... una foto, si no es mucho, dependiendo donde... es recuperable, yo llevo puesto uno que le rompí, sin querer claro esta... una esquinita de la falda de admisión, lo limé y le quité el mismo trozo del otro lado de la falda, para que fuese simétrico, sigue funcionando..
Luego ya le quité toda la falda hasta el nervio y más tarde ya le hice mas bujeros........
