Moderador: fanfurito
Hola Santi. Justo eso era lo que quería saber. GraciasSanti escribió:No se la diferencia que hay entre un regulador o limitador , solo decir que pedí un regulador y me dieron ese . Tan bien comentarte que va montado como un elemento eléctrico mas, un cable a corriente y otro a masa . Los entendidos dicen que absorbe los picos de tensión por encima de los 12v. SALUDOS
Nunca he visto la curva del encendido electrónico, pero seguro que es mejor que la del volante original. El área que he coloreado en la foto es aquella en que se genera carga, si fuera una curva más tipo sinusoide (más chata, "redonda" y "suave") tendríamos más carga (y más vatios), pero me da a mí que el magneto de la moto es lo que da:luis sanchez higueras escribió:Interesante documento, Swapen. Muchas gracias. Nunca había visto gráficamente lo poco que lucen las mercurios.
Y, como parece que dominas el tema, ¿se te ocurre alguna solución para tener más watios en las bobinas?, ¿rebobinar, tal vez?, ¿más espiras?, ¿más gruesas?, ¿más finas?, ¿electrónico directamente?, ¿quienes somos?, ¿de dónde venimos?, ¿a dónde vamos?
