¿te refieres a la mía?toti escribió:Bueno, ya voy averiguando cosas..., no es que me importe demasiado pero no esta de mas ver las arbitrariedades de la cadena de montaje...
La mia segun numeracion es una serie 143 de 360cc (85x64mm -un buen perolo-), segun la nomenclatura de fabrica: Frontera MK9, pero con algunos componentes de la 181, a saber:
deposito y tapas porta-numeros de color azul (tipo 181) pero de hechura de la 143,
suspensiones delanteras con eje central (143),
carburador Bing 36mm (181),
escape largo (143).
Vamos..., todo un poema de moto... (como era habitual en la epoca-Frontera)
La que tu estas reconstruyendo (segun tu de la serie 187), no te habras confundido con el primer numero y empezara por 181?, porque la 187 era... una ... Alpina 250...
Por cierto, tu me dijiste que la que tienes montada (la de color Gold Medal) no llevaba cubre-cadenas...; Pues deberia llevar... y ademas lleva cubre-carter...
Pepinazo...
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bultacobo
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Toti, es una Gold Medal auténtica, mod. 493 y original, original, NO restaurada.toti escribió:Si, no me dijiste tu que la habias comprado nueva y que no llevaba cubrecadenas?., si te refieres a la misma de la imagen (deposito amarillo)¿te refieres a la mía?
Efectivamente la compré nueva, yo mísmo le quité los embalajes de fábrica
.Te puedo asegurar que no llevaba (ni lleva) guardacadenas ni protector de carter.
Como sabrás, se trata de una Pursang MK10 "vestida" de Frontera.
