Algún producto en concreto?Cincohierros escribió:No me parece tan grave, pegalo y cada vez que abras por ese lado lo observas por las ventanas del plato y veras si va a mas o nunca mas se mueve la raja. Para repararlo siempre tienes tiempo.
Ten en cuenta que Hugoplá se le conoce por sus facturas, te lo va a forrar nuevo pero tambien te pegará un buen viaje, no es barato ni mucho menos.
Mercurio GTS S by JOROK
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Re: Mercurio 175 by JOROK
NO DEJAS DE CORRER PORQUE TE HACES VIEJO,TE HACES VIEJO PORQUE DEJAS DE CORRER.
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Malajes
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Re: Mercurio 175 by JOROK
Si la tapa no es de polietileno o polipropileno.. que lo dudo. (Nunca he visto un de esas pero parece ABS)
Utiliza epoxi, es resistente a la temperatura y tiene mejores propiedades mecánicas que los nurales y cianocrilatos. Es barata, lo único es que tendrás que hacerle un moldecito y pulir después... Pero aguantará toda la vida
Utiliza epoxi, es resistente a la temperatura y tiene mejores propiedades mecánicas que los nurales y cianocrilatos. Es barata, lo único es que tendrás que hacerle un moldecito y pulir después... Pero aguantará toda la vida
V'SSS Y RÁFAGAS COMPAÑERO
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Pistachito
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Re: Mercurio 175 by JOROK
Jorok! como vas?
Tendrás mercurio para la vuelta?? Tenemos que volver a vernos...
Si te das vida, la tienes para la de Silleda (Junio)
Gassss
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Re: Mercurio 175 by JOROK
Hola Isidoro, pues la verdad es que voy lento y además sin prisa.
Como decía un rapaz que venía por mi garaje, suelo perder el tiempo en "conachadas" que a mi me gustan.
Estos días estuve a ratos dándole a la lima y me curré una pieza a la que tenía muchas ganas.
Es el sistema de sujección del depósito de gasolina que se usaba tanto en las Metrallas 62 como en las MK2 y que a mí me tenía obsesionado.Bueno, con la ayuda de un forero de Lamaneta que me ha pasado tanto fotos como medidas, he copiado (mas o menos) el mecanismo.
Partiendo de un trozo de hierro de 20x20mm marco el encaje que necesito para el "gatillo" (según medidas del original) y le hago unos cortes con el disco de la radial...




Ahora a base de lima y paciencia voy ajustando el canal a su medida de 6mm (mas o menos)...

Con la ranura ya completamente "abierta", marco un gatillo en un trozo de aluminio, lo hago en un trozo con grueso de 12mm para mas tarde rebajar y dar forma al gatillo...


upload image online
Y ahora pasamos a intentar acoplar una pieza a la otra...


america of bank near me
Mañana mas...
Por cierto, al encendido todavía no le hice nada,¿creeis que me servirá la resina que se usa para trabajar la fibra de vidrio? lo pregunto porque estoy intentando acoplar las tapas laterales originales y como tendré que hacer algún apaño con la fibra...

Como decía un rapaz que venía por mi garaje, suelo perder el tiempo en "conachadas" que a mi me gustan.
Estos días estuve a ratos dándole a la lima y me curré una pieza a la que tenía muchas ganas.
Es el sistema de sujección del depósito de gasolina que se usaba tanto en las Metrallas 62 como en las MK2 y que a mí me tenía obsesionado.Bueno, con la ayuda de un forero de Lamaneta que me ha pasado tanto fotos como medidas, he copiado (mas o menos) el mecanismo.
Partiendo de un trozo de hierro de 20x20mm marco el encaje que necesito para el "gatillo" (según medidas del original) y le hago unos cortes con el disco de la radial...




Ahora a base de lima y paciencia voy ajustando el canal a su medida de 6mm (mas o menos)...

Con la ranura ya completamente "abierta", marco un gatillo en un trozo de aluminio, lo hago en un trozo con grueso de 12mm para mas tarde rebajar y dar forma al gatillo...


upload image onlineY ahora pasamos a intentar acoplar una pieza a la otra...


america of bank near meMañana mas...
Por cierto, al encendido todavía no le hice nada,¿creeis que me servirá la resina que se usa para trabajar la fibra de vidrio? lo pregunto porque estoy intentando acoplar las tapas laterales originales y como tendré que hacer algún apaño con la fibra...
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Re: Mercurio 175 by JOROK
Menudo trabajo... eso es mascar la mecanica. 