Mi mercurio se acelera

[acastano]

Hola a todos me estoy volviendo loco pues después de tener mi bultaco mercurio todo restaurada me da un fallo,cuando se calienta mucho se acelera sola y me da la impresión de que el motor se queda funcionando con autoencendido pues no para.cuando voy acelerando noto un golpeteo en el motor a altas revoluciones y no se si todo esto puede ser por que la cámara de combustión se quede muy pequeña y el pistón toque en la culata pero no se yo no le he tocado espero que me podais echar un mano muchas gracias de antemano un saludo.

[Iñaki]

si en frio va bien y al de cierto tiempo se acelera, posiblemente tengas una entrada de aire, bien por la unión de carburador con cilindro o algún retén del cigüeñal.

Que carburador montas y con que toma.

[acastano]

Hola una toma de aire la verdad es posible , pero el carburador es el de origen y lo raro es que solo lo hace en caliente, esta tarde siguiendo tu idea he desmontado en retén de cigueñal lado inducido y estaba como nuevo pero me da la impresión de que el interior que es la misma medida que el eje de cigueñal es muy grande (25mm) le probaré uno de 20 mm a ver que tal , pues creo que aire no me puede tomar por el otro de lado embregue ya que esta bañado en aceite . en fin muchas gracias y te contaré si se os ocurre otra cosa pues muy agradecido un saludo a todos.

[Iñaki]

si te tomara por la parte del embrague, lo primero que haría sería ir gastando aceite del embrague y al gastarse este o llegar al nivel de desajuste empezaría a acelerar.

En el lado del encendido has de poner el que es, no por poner uno más pequeño te va a ir mejor. La apariencia puede ser buena, pero si está reseco no sellará bien con el cigüeñal.

En cuanto a las admisiones, a mi me paso en uno de toma recta, cuando se calienta hay posibilidades de que el cuerpo de la toma dilate diferente a la zona de amarre del carburador.

Si va bien la moto, lo más posible es o el retén, tal y como has dicho o la admisión, no te cuesta nada de tiempo cambiar la junta de papel y revisar ese tema.

Pero no coloques un retén que no corresponde.

[El Jefe de los Perrillos]

Revisa también el avance del encendido, que puede ser que esté fuera de punto y también te daría esos síntomas.