Horquilla MERCURIO mod. 9

[Javier]

Hola
Estoy acabando de restaurar una Mercurio 155 mod. 9 y tengo problemas para montar las botellas de la suspensión delantera. El tema es que al intentar apretar los tornillos inferiores de dichas botellas, todo el conjunto interior gira y es imposible apretarlos. Seguro que con este problema os habréis encontrado muchos de vosotros y seguro que más de uno conoce algún "truco" para poder realizar esta operación con éxito.
Espero vuestra ayuda.
Un saludo a todos los mercurianos.

[MadSundaySurvivor]

Hola javier: no recuerdo exactamente como, yo tenía un modelo 7 y creo que serán iguales. Supongo que lo que te ocurre es que te gira el hidraulico dentro de la barra. Con solo que te coja un par de hileras de rosca es suficiente para poder apretarlo, primero mira desde abajo la botella y con un destornillador delgado intenta alinear la rosca del hidraulico con el aguero de la botella, y con la mano ve probando a roscar el tornillo allen.
No se si es el caso de esta horquilla, pero en muchas hay que sujetar por arriba, por dentro de la barra con un destornillador largo.

Lo que hago con algunas para poder roscar el tornillo que sujeta el hidraulico es que si tienen tornillos pequeños para vaciar el aciete, rosco por los agujeros unos más largos hasta que hagan tope con el hidraulico y lo sujeten.
Saludos.

[El Jefe de los Perrillos]

Otra sugerencia aparte de la d Mad, que es muy buena.
Si te has fijado, los hidráulicos llevan en la base una goma tórica que hace de junta para el taladro de la botella; si pones esas gomas nuevas y un poco más gruesas que las que traía, al encajar en la cuna de la botella se clavan y frenan para que no gire el hidráulico.
No las pongas demasiado gordas no sea que impidan que encajen en la cuna de la botella.
Suerte.

[roder]

Yo aparte de las dos anteriores, que me parecen excelentes e utilizado una pistola neumatica de un taller y luego monté las bolletas en las barras, de todas maneras creo que con un taladro electrico (de los de apretar) y una boca de hallen de 8 debe de apretarla un poco para luego poder apretar a mano.

[Juan Jose Padilla]

Yo lo que suelo hacer en las de campo al menos, es comprimir la suspension un poco, en cuanto el muelle se comprime un poco, fuerza el hidraulico y lo fija, con lo que si esta encarada la rosca, es un juego de niños, claro que a veces necesitas la ayuda de alguien, pero con algo de mañan tambien se apaña
suerte