Aceite Caja de Cambios

[bultacobo]

Yo le he puesto a la mía SAE 90 de Repsol (fácil de encontrar en cualquier gasolinera de la marca) y va cojonuda.
Como bien dicen, el SAE 90 de ahora es muy superior al 140 de la época y tampoco es un motor tan apretado como para necesitar aceites muy especiales.
Tened en cuenta que el cambio de una moto moderna de "sopetecientas" rpm va bañado en multigrado 10-40 o 20-50 sin problemas. Incluso, en otras motos de la época, Ossa por ejemplo, tanto el cambio como el embrague van bañados por el mismo aceite, SAE 40.

[Platino]

Es que ossa se adelantaba al futuro.... jeje jeeeeeeeee...........

[mercu]

Hola colega:Aquí en Reus donde vivo hay una tienda de Repsol que tiene SAE 90, Sae 140, y un multigrado 85/140W,me dijeron que los 5L. salían por unos 20 Euros,si te interesa les puedo pedir el teléfono y os ponéis de acuerdo,pero costará mas el transporte que el aceite.
Quizás ellos te pueden orientar de alguna tienda cerca de tu casa.
Saludos Angel

[Manuel Antonio Rodriguez]

Gracias Mercu, pero antes intentaré moverme pro aquí, a ver si tengo suerte. En último caso probamos con tu amable propuesta
Saludos

[ignacio]

Como bien dice Iñaki, el 140 "fuga" menos...., esto inclina la balanza hacia el SAE 140, siempre que lo encuentres fácilmente.