Quitar tapa carter

[Iñaki]

Con una pistola neumática si no tienes forma de sujetarlo. y dependiendo de lo que hayas abierto ya.

Y por cierto chicos, a ese piñón de la cadena primaria no le falta un volante de inercia?

Sin volante de inercia eso tiene que subir de vueltas a toda leche.

[Platino]

Metele un desmontable o una barra de hierro macizo en el cigueñal para bloquear el giro, pero antes de girar haz que apoye en este, y tranquilo, que la biela no te la cargas. pese a lo que digan, eso si, nunca hay que perder el respeto a los riesgos que se corren.

Saludos

[Juan Jose Padilla]

Lo mejor seria aflojar con una pistola de impacto.... a falta de ella si el volante esta montado, con un inmovilizador de volantes y llave con buena palanca, y si no tienes tampoco, pues como dice plati y rezando lo que sepas...
saludos.
"Con buena herramienta, bien se trabaja". Bueno no era asi realmanete, pero todos nos entendemos

[bultacobo]

Efectivamente, ahí falta el volante de inercia ¿¿¿???, además el piñón de la primaria es simple y, por lo menos en la mía, tanto el piñón como la maza de embrague y por consiguiente la cadena, son doble ¿¿¿???

Esto me parece rrrrrrraro, rrrrrraro, rrrrrrrraro

[Iñaki]

Una de las que yo tengo tambien tiene cadena primaria simple siendo modelo 9. La otra pronto os diré porque quiero quitarle la tapa este fin de semana para revisar el embrague, muelles etc...