Lo primero que hice fue solucionar el tema del casquillo del reenvío. Calenté la zona y tiré hacia fuera con un radio, se movió pero no conseguí sacarlo del todo, no se si tiene que salir entero pero nada más moverlo y golpear un poco el motor empezó a moverse.
Al final y después de pelearlo un poco conseguí abrirlo.
Os pongo las fotos para que le echeis un vistazo a las entrañas de la bestia.....
Y el otro lado:
Bueno, espero que os gusten las fotos.
Dentro de mi inexperiencia, me parece que el motor por dentro esta mas o menos bien, logicamente hay que cambiar los rodamientos pero los piñones parecen enteros.
Como me aconsejais seguir a partir de ahora. Aquí ya hay mas piezas....
Ahora pretendo desmontar cosas pero con el objetivo de volver a ponerlas en su sitio en el momento.
Por cierto, todos los rodamientos son abiertos, ¿si se ponen cerrados pasa algo?
Saludos
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