Os voy a contar un remiendo que hemos tenido que hacer en el chasis de una serie 9 de manillar de tubo.
Cuando quitamos el motor de esta moto, la barra que hace de reposapiés estaba totalmente desgastada porque el motor había bajado de su posición normal y rozaba con la barra. Aunque el bloque es de aluminio y la barra de hierro, estaba mucho más desgastada la barra que el bloque ¿?.
Después de quitar una costra de considerable grosor de porquería reseca, vimos que los dos tubos laterales que convergen en el tubo principal bajo el motor, estaban retocados y mal soldados. A ambos les faltaba un trozo que habían sustituido por otro trozo de tubo. Resoldamos estos añadidos y colocamos un trozo de chapa de 3 mm. uniendo los tres tubos: esto, cuando se ponga el motor encima, se notará muy poco.
Esta chapa viene estupendamente para colocar los casquillos que sujetan el caballete: son de factura casera, así como el eje.
Al caballete se le han soldado también unas chapas en la zona de contacto con el suelo de considerable grosor: para que duren más. También se le han soldado otras para hacer el apoyo cuando soporta la moto de dimensiones generosas.
Notareis que las soldaduras dejan que desear, pero es todo lo que sé hacer
El muelle es de los de ferretería de 6 euros el metro, pero que funciona como debe. La barra de reposapiés, es nueva entera.
Esta semana santa, chorrearemos y pintaremos
Todo esto es por si alguien está en un caso similar
Un saludo.
Mejor que de fabrica!!!