Humo por filtro aire

[Herraiz]

Antes de prenderla fuego definitivamente, he decidido darle una oportunidad… .
Os pongo en situación, moto “apañada” mod. 22, motor reparado, retenes, rodamientos …etc intento arrancar y no hay chispa, primero cambio bobina de alta y nada, cambio condensador y platinos y seguimos igual, decido comprobar instalación y detecto error en cable de masa (ya se que se tendría que haber revisado antes de cambiar nada), ya tenemos chispa y la moto arranca, pero con explosiones y se para, sale humo por filtro aire y otra cosa que observo es como si no siempre diera chispa, aunque esto último no es muy fiable ya que yo la vista la tengo un poco chunga, aunque también puede ser la mala ost.. que se me esta poniendo.
Lo lógico es pensar que debe estar fuera de punto, pero lo he revisado un par de veces y me cuadran las medidas de avance y apertura de platinos ó por lo menos eso creo, aunque sea un poco vergonzoso reconocerlo con toda la información que existe en este foro….ya sabéis los que me conocéis que esto de la chispa no es mi fuerte.
Sigo insistiendo con la p.punto ó creéis que puede ser otra cosa???

[Cincohierros]

No estaras tomando la corriente del cable equivocado?
Si es una 22 el verde ha de ir a masa y el negro a la bobina de alta, si pones el verde a la bobina la chispa salta pero cuando quiere y se comporta como dices, unas veces da otras no, la da fuera de punto (humo) incluso podria arrancar girando al reves y salir marcha atras..

[vicente moreno casado]

lute lute eso es facil invitanos aunos cubatas vamos la peña y cuando nos vengamos o va bien la jodia moto o tu ayudamos a quemarla ,venga hombre que no pueda contigo esa 22 no te caldes y respira antes de que te vengan esos malos pensamientos ,saludos

[victorjef]

No estaras tomando la corriente del cable equivocado?
Si es una 22 el verde ha de ir a masa y el negro a la bobina de alta, si pones el verde a la bobina la chispa salta pero cuando quiere y se comporta como dices, unas veces da otras no, la da fuera de punto (humo) incluso podria arrancar girando al reves y salir marcha atras..

Eso de salir marcha atrás es un mito, lo intente con el motor del Vicente y la mu jodía tiro para alante.

La bobina de alta, se la puedes cambiar por otra, para probar?

[Herraiz]

No estaras tomando la corriente del cable equivocado?
Si es una 22 el verde ha de ir a masa y el negro a la bobina de alta, si pones el verde a la bobina la chispa salta pero cuando quiere y se comporta como dices, unas veces da otras no, la da fuera de punto (humo) incluso podria arrancar girando al reves y salir marcha atras..

Si señor buena respuesta, no exactamente pero si parecido es lo que pasaba y es que el verde lo había dirigido al piloto trasero pero sin derivarlo a masa como posteriormente comprobé en el esquema de Kyro, pero el rojo lo tengo a la bobina de alta. Lo de que salga marcha atràs...todo se andará, porque estoy convencido que esta está gafada.

Victor lo de la bobina fué lo primero que hice.

Vicente, eso esta hecho, pero tenéis que venir a Casas de Fernando Alonso que es donde estoy ahora.