¿Horquillas de cambio montadas al revés?. Por apuntar algo.
Revisa que las horquillas de cambio tengan los tetones que engranan en el disco vayan lo más separados posible entre sí.
Y, claro, antes de cerrar el motor prueba girando el disco con la mano a ver si hacen los desplazables bien el recorrido.
rasca el cambio
Moderador: fanfurito
- luis sanchez higueras
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- neno
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Esto...Eduardo¡ esta el cable del embrague bien ajustado?? si esta flojo no embragará y las marchas rascaran como si las quisieras meter sin embrague y si esta muy tenso al dar a la pata de arranque "resbalará" o "patinará"...mira a ver...igual es una tonteria...
saludoss y suerte
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- Iñaki
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y además las marchas hay que meterlas con decisión.
Pero como se ha comentado por ahí, es un poco difícil dar con la solución sin oir o ver realmente el problema
Pero como se ha comentado por ahí, es un poco difícil dar con la solución sin oir o ver realmente el problema
Algunos trabajos:
http://refobultanet.wordpress.com/
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mercu
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Hola Edu,te pongo una foto de los tetones de las horquillas que hablan los compañeros,aúnque yo pienso que si estuvieran al revés quizás no entrasen en las regatas del disco,o se quedaría alguna velocidad bloqueada,pero claro, algo hay que no está bien.
Te acuerdas si el fiador que selecciona las marchas estaba bien redondeado,o sea que no tuviera alguna rebaba,en la foto lo verás en la parte de abajo del disco selector que en estos momentos está con la 2ª puesta.
Habrás puesto aceite,no?
Lo siento Edu,pero como médico a distancia,pues creo que no es lo mío si no veo el "paciente".
Saludos

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Te acuerdas si el fiador que selecciona las marchas estaba bien redondeado,o sea que no tuviera alguna rebaba,en la foto lo verás en la parte de abajo del disco selector que en estos momentos está con la 2ª puesta.
Habrás puesto aceite,no?
Lo siento Edu,pero como médico a distancia,pues creo que no es lo mío si no veo el "paciente".
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