Alguno me sabe decir si el eje que empuja la varilla de embrague desde la tapa del encendido, de una 175 GT, debería tener una esfera de acero embutida o, el encaje que se aprecia es para que entre la propia varilla.
La maneta de embrague iba durísima y no llegaba a desembragar bien. De todos modos, como la tengo ya casi desmontada por completo, la repasaré de arriba a bajo, espero vuestra ayuda.
eje empujador varilla de embrague
Moderador: fanfurito
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Mercruiser
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- kappy
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Hola mercruiser bienvenido veo que vas al grano
eso es bueno pero creo que alguien te dirá que deberias haberte presentado en el apartado de presentaciones pero bueno ya lo has hecho
,en cuanto a tu pregunta en la tapa hay un casquillo donde se introduce la varilla y hay que dejarla siempre con un poco de holgura para que no haga fuerza siempre,sino se desgasta prematuramente,no se si es eso lo que preguntas sino podrias poner alguna foto y lo comentamos. También deberias editar tu perfil y poner de donde eres.Saludos y bienvenido
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Cincohierros
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eje empujador varilla embrague
Perdón por el retraso: Me llamo Nacho, soy de Valencia y vivo en Madrid.
Tengo en restauración una Mercurio 175 GT. El eje empujador de la varilla de embrague es distinto de las otras porque lleva una tapa de encendido distinta, e igual que la de la 155 GT
Voy a intentar colgar imágenes...
http://picasaweb.google.com/11059932891 ... directlink
Tengo en restauración una Mercurio 175 GT. El eje empujador de la varilla de embrague es distinto de las otras porque lleva una tapa de encendido distinta, e igual que la de la 155 GT
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