Mercruiser, tu motor, no tiene NADA de el reembio en tu motor, ya que es de los modernos, tienes que quitar todos los tornillos que veas en los cárters, lo que tienes que desmontar es todo el sistema de embrague así como el volante de el cigueñal por la parte de el embrage, así como todo lo que tengas que se pueda quitar por ambas partes de los cárteres y luego (cuando tengas quitado todo) pones el bloque motor en el aire tumbado sobre la parte del encendido sobre unos tacos de madera y como no tendrás el extractor de cárteres, con un martillo de naylon le sacudes al eje del cigueñal y al eje del embrague ALTERNATIVAMENTE y verás si sale por coj...... ahora eso sí no te quedes ningún tornillo puesto.
Seguramente se quedará todo el cambio y cigueñal sobre el carter del encendido, fíjate bien como está todo y haz muchas fotos para cuando lo tengas que montar de nuevo.
La tapeta triangular creo que te refieres al del selector del cambio, ten cuidado ya que hay unos muellecitos y unas chapitas de metal cuadraditas, NO las pierdas, desmóntalo también y procura no cargarte las ranuras de los tornillos, de todas maneras lo tienes que quitar.......
eje empujador varilla de embrague
Moderador: fanfurito
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Mercruiser
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eje empujador varilla embrague
Muchas gracias Pepma
:
Ya he podido ver lo que me dices, lo tengo todo desmontado como explicas pero, o bien no pego fuerte o bien no caliento bastante...
Esta tarde lo intento de nuevo... y os cuento...
Saludos a todos
http://picasaweb.google.com/lh/photo/G9 ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/b_ ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Jd ... directlink
Ya he podido ver lo que me dices, lo tengo todo desmontado como explicas pero, o bien no pego fuerte o bien no caliento bastante...
Esta tarde lo intento de nuevo... y os cuento...
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Mercruiser
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lo prometido es deuda
Os cuelgo algunas fotos para que veáis el proceso...
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Saludos y gracias a todos
- kappy
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Hola Mercruiser cuando monté el mio lo que hice fué colocar los dos cojinetes en el semicarter y después calentandolos introducir el cigueñal con el cojinete del otro lado colocado ,así solo para cerrar tienes que calentar el otro semicarter y meter el cigueñal con el cojinete puesto,eso si muuuuuuuuuuuuuuuucho calor
Saludos
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mercu
- Mercuriano de 1ª categoría.
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- Registrado: Vie Jun 02, 2006 1:40 pm
- Ubicación: reus
Dicen que la ignorancia es muy atrevida,por eso no me arriesgo a dar por sentado eso de los dos rodamientos en un lado y uno en el otro,si van así,pues,me la envaino,pero no estará la cajera interior gastada y le colocaron el rodamiento exterior que ajusta mejor y así suplir el posible salto del cigüeñal?pregunto.
Ese motor no lleva retenes ahí,?
Saludos
Ese motor no lleva retenes ahí,?
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