Que mejorarias a un motor mercurio

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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Mercruiser
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huecos del cigüeñal

Mensaje por Mercruiser »

Hola Coel:

Rellenando los orificios del cigüeñal se gana algo en el llenado del cilindro pero, dependiendo de motores, aparecen vibraciones indeseadas por el desequilibrio producido en las masas del cigüeñal, calculado en fábrica para ir sin estos tapones. :? :?

No en todos los motores aparecen esas vibraciones indeseadas pero, en una moto como la mercurio que no es precisamente "de carreras", sólo le falta esto para que tenga más "sabor" :) :)

Se puede rellenar con aluminio o con corcho u otros materiales pero, hay que tratar de conseguir que no se produzca un gran desequilibrio, en las masas del cigüeñal, para que la ganancia, no se vea perjudicada por la incomodidad.

salludos a todos.
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Iñaki
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Mensaje por Iñaki »

Se supone que hay que tapar con materiales lo más ligeros posibles y si......está perfectamente equilibrado el cigüeñal sin ellos y aportamos el mismo "peso" para taparlos, no se debiera de desequilibrar el invento.
COEL
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Mensaje por COEL »

Siempre la misma duda toco o no toco.???
mercu
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Mensaje por mercu »

Lo primero es tocar,luego ya nos disculparemos. :wink:
De buen rollo
Saludos
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luis sanchez higueras
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Mensaje por luis sanchez higueras »

Os voy a contar cómo relleno yo los agujeros del cigueñal.
De Italia me traen expresamente el material de relleno, altísima tecnología. Como es un tema de espionaje industrial, para burlar patentes y aduanas, me lo envían camuflado en botellas de Lambrusco, de la mismita región de Emilia.
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Compruebo que es un poco más grande que el agujero. No todos los corchos italianos tienen el mismo diámetro. Hay gente que le vale cualquier cosa.
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Después lo torneo a un diámetro algo superior al agujero, para que entre forzado. (¿os sabeis el chiste de lo justo y lo correcto?)
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Ya entra.
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Luego se recorta con un cutter de los chinos lo que sobra.
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Y ya tenemos unos "tapaorificiosdelcigueñal" bastante globalizados: corcho italiano, cutter chino, en moto española.
Hay gente que cuece el corcho y tal, pero esos son los que saben hacer las cosas. Para mí vale así.
Y no se nota ni una mala vibración más que antes de tapar los agujeros (del cigueñal)
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