rodamientos y retenes
Moderador: fanfurito
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pacobultaco
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Mercruiser
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cable gas
Hola amigos Mercurianos :
Pues Kappy, tienes razón, a mí también me gusta más con el cable de gas por arriba pero, lo corté a la medida del anterior y, ya se quedó así. En el siguiente o cuando me aburra de verla así, lo cambiaré.
Por lo demás, me ha surgido otro problemilla, tengo pasado un tornillo de la tapa del cárter del embrague y, tampoco sé como suavizar este.
Suelto, va con toda suavidad pero, a medida que se se aprietan las tapas, o sea, cuando empieza a actuar la varilla sobre la maza, empieza a endurecerse más de la cuenta.
Pondríais un helicoil en la rosca del tornillo pasado o taparlo y volver a pasar el macho?
Saludos a todos
Pues Kappy, tienes razón, a mí también me gusta más con el cable de gas por arriba pero, lo corté a la medida del anterior y, ya se quedó así. En el siguiente o cuando me aburra de verla así, lo cambiaré.
Por lo demás, me ha surgido otro problemilla, tengo pasado un tornillo de la tapa del cárter del embrague y, tampoco sé como suavizar este.
Suelto, va con toda suavidad pero, a medida que se se aprietan las tapas, o sea, cuando empieza a actuar la varilla sobre la maza, empieza a endurecerse más de la cuenta.
Pondríais un helicoil en la rosca del tornillo pasado o taparlo y volver a pasar el macho?
Saludos a todos
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kappy
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Hola Mercruiser al final que hiciste con el agujero que tenia el empujador de la varilla????.Has engrasado el cable del embrague antes de meterlo en la funda????.Son solo refexiones porque en la foto de tu embrague tampoco se veian los muelles del embrague excesivamente tensados.Con una llave inglesa actuando directamente sobre la leva del embrague puedes ver si el problema es de antes o despues de la leva.Saludos
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mercu
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Hola Mer,según leo tienes dos incidencias,ya ves que no pongo ni averías.
Una,que cuando aprietas la tapa se endurece el movimiento de la varilla,has de empezar que el sistema de regulación de la varilla ha de estar flojo,y una vez apretados los tonillos de la tapa graduar ese juego de la varilla.
Creo entender que lo que tienes pasado de rosca es el orificio roscado y no el tornillo,y en este caso estará en el semicarter,si no tienes los útiles para poner un Helicoil deberías llevar la moto entera al taller y ellos te harán perfectamente.
En el manual te pone SAE 30 para el embrague?. pregunto.
Saludos
Una,que cuando aprietas la tapa se endurece el movimiento de la varilla,has de empezar que el sistema de regulación de la varilla ha de estar flojo,y una vez apretados los tonillos de la tapa graduar ese juego de la varilla.
Creo entender que lo que tienes pasado de rosca es el orificio roscado y no el tornillo,y en este caso estará en el semicarter,si no tienes los útiles para poner un Helicoil deberías llevar la moto entera al taller y ellos te harán perfectamente.
En el manual te pone SAE 30 para el embrague?. pregunto.
Saludos