carburador

Mercruiser · Mensaje por **Mercruiser** » Vie Ene 21, 2011 10:04 am

Hola Mercurianos :

Tenéis razón todos como siempre,

ja,ja,ja NO SE LEER.

Kappy y Mercu, gracias por vuestra ayuda.

Buscaré una siete y probaré a ver que pasa.

La rosca larga sí ¿eh?

Saludos a todos

kappy · Mensaje por **kappy** » Vie Ene 21, 2011 12:12 pm

Soy un enredador nato

no se lo digais a nadie

.Saludos

Mercruiser · Mensaje por **Mercruiser** » Mar Ene 25, 2011 12:01 pm

Buenas Mercurianos:

He probado con una bujía nueva NGK BPR7 ES y arranca mejor y funciona más redonda todavía

Aunque es posible que también haya mejorado por el cambio de masa filtrante.

Que ganas tengo de probar en la callle y rodando...

Saludos cordiales.

Master · Mensaje por **Master** » Jue Ene 27, 2011 11:42 pm

kappy escribió:La bujía normal es la misma que pones pero con el 7.La 6 es mas caliente y la 8 mas fria que para uso normal si no hay problemas externos la que se utiliza es la 7.saludos

Para la 155 tambien recomiendas la 7? A mi en Bellavista me recomendaron la 6 y es la que tengo, aun no la he arrancado, pero bueno es por saberlo y no pensar que la tengo grasa de carburacion el dia que la arranque.

kappy · Mensaje por **kappy** » Vie Ene 28, 2011 12:03 am

Para todo este tipo de aparatos la bujía normal es la 7,optar por otro grado térmico ya sería por hacer un uso anormal del motor o por circunstancias especiales,que no quiere decir que la moto no funcione tambien con una 6,por ejemplo si hace mucho frio o poner una 8 si vamos a ir siempre a tope.Saludos