MI NUEBA ASQUISICION

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

Pepma
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pepma

Mensaje por Pepma »

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Yo, a la mía le pongo estos acéites, 300 cc en el embrague, 600 cc en el cambio y 80 cc en cada una de las botellas de la suspensión delantera, son fáciles de encontrar en las gasolineras.

Los casquillos de los intermitentes los encontrarás en algún recambista de lameneta.com.

A por ella, que está muy completa y facil de restaurar.
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gaspar ortega
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Re: pepma

Mensaje por gaspar ortega »

Pepma escribió:Imagen

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Yo, a la mía le pongo estos acéites, 300 cc en el embrague, 600 cc en el cambio y 80 cc en cada una de las botellas de la suspensión delantera, son fáciles de encontrar en las gasolineras.

Los casquillos de los intermitentes los encontrarás en algún recambista de lameneta.com.

A por ella, que está muy completa y facil de restaurar.
Muchas gracias por la info aproposito el 10/40 es para el motor ?
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gaspar ortega
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Mensaje por gaspar ortega »

kappy escribió:Se ve muy completa pero no estaría de mas hacerle el motor de cojinetes y retenes para evitar sorpresas por lo menos:roll: :roll: .saludos
ya lo creo q no estaria de mas pero esque tiene tan solo 9000 kl y son reales, de momento la boy a cambiar aceites bujias la arrancare y la provare aber que tar suena , saludos
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kappy
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Mensaje por kappy »

El 10/40 es para el embrague y el 80/90 es para el cambio.Saludos
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gaspar ortega
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Mensaje por gaspar ortega »

kappy escribió:El 10/40 es para el embrague y el 80/90 es para el cambio.Saludos
gracias eres un fenomeno
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