es que yo nunca he reparado los traseros.
Bueno, en su día en ALKO, que trabajaba un colega, me repararon unos, y le fueron a hacer la prueba de esfuerzo y terminaron por petar.
Finalmente, me fabricaron unos con base creo que de austin montego, el resultado, que tengo unos traseros que parecen "sport" de lo duros que son, pero la verdad no he tenido ningún susto.
Conclusión, que no sé que aceite llevan.
Lo siento
hidráulico del amortiguador trasero
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El Jefe de los Perrillos
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Enrique, yo he reparado mis amortiguadores traseros y mi horquilla.
A los amortiguadores les puse aceite SAE 20 y van estupendamente, por lo menos para mí, que me gustan duros, aunque lo que dicen que trae de fábrica es SAE 10.
A la horquilla después de desmontarla y limpiarla absolutamente toda por dentro, y desmontar pieza a pieza los hidráulicos, le cambié las bolas que lleva dentro de las válvulas de los hidráulicos y la cargué con 55 cc, de aceite SAE 40 como dice el manual. Me costó que los hidráulicos se cargaran bien de aceite al principio, pero me va muy bien, quizás un poquito blanda para mi gusto porque los muelles se hayan vencido un poco, pero eso se corrige comprimiéndolos un poco más.
A los amortiguadores les puse aceite SAE 20 y van estupendamente, por lo menos para mí, que me gustan duros, aunque lo que dicen que trae de fábrica es SAE 10.
A la horquilla después de desmontarla y limpiarla absolutamente toda por dentro, y desmontar pieza a pieza los hidráulicos, le cambié las bolas que lleva dentro de las válvulas de los hidráulicos y la cargué con 55 cc, de aceite SAE 40 como dice el manual. Me costó que los hidráulicos se cargaran bien de aceite al principio, pero me va muy bien, quizás un poquito blanda para mi gusto porque los muelles se hayan vencido un poco, pero eso se corrige comprimiéndolos un poco más.
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El Jefe de los Perrillos
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Cincohierros
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