explosiones por el escape

pacobultaco · Mensaje por **pacobultaco** » Mar Mar 15, 2011 11:16 pm

ok gracias.

Master · Mensaje por **Master** » Mar Mar 15, 2011 11:18 pm

Pepetarre aqui te dejo un enlace donde explico un poco como comprobar un encendido por si te sirve de ayuda:

http://www.bultacomercurio.com/foronuev ... 5276#35276

Saludos

pepetarre · Mensaje por **pepetarre** » Mar Mar 15, 2011 11:49 pm

Gracias por vuestras respuestas, creo haber entendido bien, descartado puntos, condensador y avance, desconecto el cable verde que va a masa, ¿asi anulo la luz de freno o anulo el interruptor de freno directamente? espero que la moto tenga la instalacion bien hecha, porque lo demas se ve regular, saludos.

Master · Mensaje por **Master** » Mar Mar 15, 2011 11:54 pm

No no, si lo tienes conectado a masa es que esta anulado el sistema de luz de freno a desconexion, dejalo conectado a masa pues. La prueba de conectarlo a masa es para descartar anomalias en el sistema de luz de freno que en caso de fallar en estos modelos afecta al encendido.

Saludos

Master · Mensaje por **Master** » Mié Mar 16, 2011 10:26 am

Paco he tenido un momentillo y he medido las dos resistencias, mira la del interruptor de stop te ha de dar 15 ohmn y la del alumbrado 5 ohmn aprox.

Tengo que verificar cuanta intensidad circula por ellas, para que en caso que se funda una calcular el vatage y poder conseguir resistencias sin problemas en cualquier tienda de electronica con las especificaciones exactas, voltios, ohmnios y watios.

Saludos