Carburacion

[Master]

Si te he entendido perfectamente, sobre la aguja se que has probado todas las combinaciones que la propia aguja te permite, pero yo te expongo una opcion para aumentar las posibilidades de reglaje de la aguja intercalando un suplemeno o llamale arandela entre el clip de la aguja y la base donde apoya, con un espesor que permita poner la aguja en una altura intermedia entre ranuras. Es decir la tienes en la segunda ranura pero con un espesor adecuado conseguiras subirla a una posicion intermedia entre 2ª y 3ª ranuras y quiza te mejore.

Yo en mi caso asi ha sido, ya que el momento de apertura que hablamos es cuando entra en accion la aguja y el calibrador de aguja.

La campana no tendra holgura no? Ya que en ese caso puede haber exceso de aire.

Saludos

[Mercruiser]

Hola Master:

Ya he caído en lo de suplementar la aguja para optimizar la posición. La verdad es que está muy bien pensado y puede ser la solución. Lo probaré también y a ver qué pasa. ¿Qué material sería apropiado para los suplementos sin que se degrade y tengamos más estropicio? lo digo porque arandelas de metal suelen ser muy gordas...

Saludos a todos

[Master]

Hola Mercruiser:

Pues yo he empleado una arandela de cobre, de las que se emplean en racoreria, las hay verdaderamente finas, que para esta cuestion van de perlas, tambien las hay en aluminio, como gustes. No tendras problemas en encontrarlas. A ver si hay suerte.

Saludos

[mercu]

Hola Mer,mira si el nº que pone debajo de la campana,donde está el rebaje del Venturi, coincide con tu carburador.
Saludos

[Pepma]

Hola Mercruiser, supongo que te referirás al carburador Zenith 22 MX que es el suyo y original, es dificil de carburar, pero prueva como te dice Master, SUPONIENDO QUE LOS PLATINOS Y CONDENSADOR ESTÉN BIEN
y la lompieza del filtro de aire y si es el suyo, pon una foto de todo el sistema de carburación (filtro, carburador abrazadera y toma de admisión, ya que todo influye en una buena carburación y además la bujía.
En estática es mu dificil carburar en medios y altas, ha de ser en marcha y de vez en cuando a toda "pastilla", para que "saque toda la carbonilla".