Biela, rara...

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

Responder
BULTACOSSA
Mercuriano de 2ª categoría.
Mensajes: 673
Registrado: Vie Dic 15, 2006 11:45 am
Ubicación: CALATAYUD (ZARAGOZÁ)

Mensaje por BULTACOSSA »

Mañana intentaré hace el cambio del paso calibrado del aire por uno de 12 a ver lo que me cuenta :wink: .

Digo intentaré porque me está volviendo loco el depósito de la Ossa, pues se me rajó por el cuello de alante y no me ha dado más que problemas y estos días ando lijando y lijando.....

Mercu, los 115 son de prueba, yo creo que perdí 2 u 3 empastes de la vibración, pero eso sí a 90 - 95 todo va bien.

Gracias a todos, saludos. Ya os cuento.
- BULTACO MERCURIO 125 TUBERA-2ª SERIE
- BULTACO MERCURIO 125 TUBERA-1ª SERIE
- OSSA 160 T'OTAL
- OSSA 175 SPORT
- DERBI ANTORCHA SUPER, PRIMER MODELO
- SANGLAS 400 E PASADA A GUARDIA CIVIL.
Avatar de Usuario
Iñaki
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 4413
Registrado: Vie Jun 30, 2006 10:02 pm
Ubicación: Amorebieta - Bizkaia

Mensaje por Iñaki »

yo me acuerdo de uno que hace unos años colocó el GPS en la moto y terminó gripando :lol: :lol: :lol: :lol: El llegó a los 120 si no recuerdo mal :roll:

Rectifico, más bien creo que un circlip o fijador de bulón se ......escapó !!!!
Avatar de Usuario
kappy
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 7719
Registrado: Vie Ene 29, 2010 11:03 pm
Ubicación: Ibiza

Mensaje por kappy »

Hola todo eso del carburador esta muy bien pero no te habrás pasado recortando la falda de admisión del piston,o bien bajando la lumbrera de admisión hacia abajo??????????????,es un idea,porque el efecto en bajas revoluciones es ese ahora que cuando sube de vueltas :roll: :roll: :roll: :roll: .Saludos
* * * * * *
BULTACOSSA
Mercuriano de 2ª categoría.
Mensajes: 673
Registrado: Vie Dic 15, 2006 11:45 am
Ubicación: CALATAYUD (ZARAGOZÁ)

Mensaje por BULTACOSSA »

Hombre lo Ignacio fue sonado, pero no es mi intención correr mucho, sino darle un poco de vidilla, pues antes no reaccionaba nada de nada al ser 125.

Las ventanas no están modificadas, solo pulidas y las de la parte inferior del pistón coinciden perfectamente con el original , sólo varía una décima la altura superior.

A ver si pruebo lo del caudal de aire y os digo.

Saludos.
- BULTACO MERCURIO 125 TUBERA-2ª SERIE
- BULTACO MERCURIO 125 TUBERA-1ª SERIE
- OSSA 160 T'OTAL
- OSSA 175 SPORT
- DERBI ANTORCHA SUPER, PRIMER MODELO
- SANGLAS 400 E PASADA A GUARDIA CIVIL.
Avatar de Usuario
ignacio
Site Admin
Mensajes: 3937
Registrado: Jue Ene 01, 1970 1:00 am
Ubicación: Valencia
Contactar:

Mensaje por ignacio »

Iñaki escribió:yo me acuerdo de uno que hace unos años colocó el GPS en la moto y terminó gripando :lol: :lol: :lol: :lol: El llegó a los 120 si no recuerdo mal :roll:

Rectifico, más bien creo que un circlip o fijador de bulón se ......escapó !!!!

Como andaba la condená.....

Imagen

Uploaded with ImageShack.us
Responder