Ajuste de encendido.

[kappy]

En un motor de dos tiempos sin bateria lo primero es disponer de una bateria externa para poder alimentar la pistola al mismo tiempo que puenteamos la masa con el chasis de la moto para disponer de una masa comun.
La pistola dispone de un captor que se coje al cable de la bujia del cual recoge el salto de chispa y el cual provoca un destello en la lámpara de flash que posee la pistola.Si antes hemos marcado con tiza blanca el punto fijo en el plato de bobinas corrrespondiente al avance que queramos dar en este caso 3mm antes el PMS y otra marca en el plato magnético correspondiente al momento del PMS,al arrancar el motor por el efecto estroboscópico que provoca el flash y si esta bien puesto a punto ambas marca de tiza deben coincidir,lo cual significa que el salto de chispa se esta produciendo en el punto que queriamos. Si no coinciden pues se mueve el plato magnetico hasta hacerlas coincidir.
Si al acelerar esos puntos se mantienen fijos pues no hay avance electronico,es un avance fijo.
Si por el contrario al acelerar las marcas se mueven con una ruedecita que lleva la pistola en la parte trasera la movemos hasta hacer coincidir de nuevo las marcas de tiza,en ese momento en la escala del la pistola podemos leer el avance que proporciona el electronico o mecanico en otros casos.
No se si me explico .Saludos

[Santi]

Bien, casi entendido.
Lo de las marcas pues casi que no


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partimos desde este plato portabobinas que ( Su dia el mecanico marco supongo antes de desmontar en los 3mm antes de PMS ¿ tengo que marcar en el plato magnetico en su PMS y que las dos marcas coincidan antes de que el motor lo ponga en marcha ? SALUDOS

[kappy]

No esa marca la hizo el mecanico para al montar el encendido volver a colocarlo en el mismo sitio donde estaba.La explicación anterior corresponde a un encendido con stator fijo y el volante magnético sin chaveta.
Para hacerlo con el de platinos tienes que ponerlo a punto de la forma tradicional y despues lo puedes confirmar con la pistola para saber si ha quedado bien.
Tienes que hacer dos marcas fijas en el carter que queden en linea con el plato magnético una que coincida con el PMS que se marca en el plato magnético y en el carter y otra marca en el carter que señale los 3mm antes del PMS.Cuando arranques la moto si está bien puesta a punto con la pistola en marcha te tiene que coincidir la marca del plato magnético con la marca del carter de los 3mm,si no es asi hay que mover el plato portabobinas en consecuencia hasta que coincida.Saludos