Que carburador montar en mi 155

[toni62]

Hola a todos!
Tengo mis tudas sobre el tema carburadores y a ver si alguien aqui puede orientarme un poquitin.
Estoy restaurando una mercurio 155 modelo 9 con un motor 200. Esta moto traia montado un carburador amal 627. El problema que tengo es que para arrancar tengo que echar gasolina al cilindro. Si no es asi no hay forma de arrancarla. Mis dudas vienen entonces de saber donde esta el fallo. Llevo un carburador que no le corresponde?? He leido en algun sitio que le corresponderia un amal 376-25. O tal vez haciendo un cambio de chicles funcionaria. Alguien sabe el funcionamiento de este amal y que deberia comprobar??
De antemano os agradezco lo ayuda que pueda recibir.
Gracias
Toni

[kappy]

Hola Tony eso de echar gasolina en el cilindro para arrancarla es síntoma de que no tiene la suficiente para ponerse en marcha.El tornillo del lateral regula el aire que se mezcla en este circuito de baja que en tu caso deberías tener casi cerrado para que aspire mas gasolina. Para arrancarla en frio debes excitarla hasta que rebose la gasolina por arriba de la cuba .Con estas instrucciones el motor debería arrancar si no es así podria ser debido a poco nivel en la cuba de gasolina por el cierre prematuro de la aguja,chicle de baja demasiado pequeño ,tornillo del aire demasiado abierto o circuito de baja obstruido. Saludos

[Cincohierros]

Me inclino por esto ultimo.
Limpiar un carburador no es desarmarlo entero y sumergirlo en gasolina para limpiarlo con una brocha a pesar de que yo mismo lo he hecho y lo hago miles de veces.
Limpiar un carburador bien es meterlo en los acidos que lo meten los especialistas.
Me ha enviado (previo pago se entiende y no poco) un Amal 932 para la ossa enduro uno que repara carburadores y aunque se deja pagar vale la pena.
Limpio por dentro y por fuera como la patena, juntas nuevas, aguja nueva, tornilleria cincada y revisado por alguien que entiende.
una patada y moto en marcha, asombroso!

[kappy]

Lo de limpiar los túneles interiores del circuito de baja lo hago con mucho cuidado y gafas de protección para los ojos con una jeringuilla con su aguja llena de salfuman y metiendo gota a gota por el agujero del chicle de baja y enjuagando con agua una y otra vez hasta que sale por todos los agujeros que tiene que salir y queda limpísimo .Saludos

[toni62]

Gracia Kappy por tu respuesta. Comprobare paso a paso tu explicacion. De todas formas Cincohierros habla de alguien que restaura carburadores. El carburador que llevo lo desmonte y en la cuba habia barro. Lo limpie con el maximo de esmero, pero claro, seguramente no tan bien como lo haria un profesional con sus liquidos y demas. Tampoco se si los chicles son los que le corresponden. Alguien me sabria decir cuales son los de alta, baja y el emulsor que le tocarian a este amal 627 para mi mercurio con motor 200. O eso o lo envio a alguien que me lo deje limpio y con todo lo que le toca. Sabeis de algun profesional que lo haga?
Gracias de nuevo!
Toni