Ayuda sobre cambio

[Iñaki]

para saber si es precisamente por ello, puedes calzar con unas arandelas los dos orificios traseros, con lo cual la pieza se inclinaría hacia delante. Cierras el motor sin cigüeñal y compruebas que el cambio va bien.

Luego tienes dos opciones, encontrar la pieza o tratar de solucionar ese problema de desplazamiento.

[juan-madrid]

Iñaki: ya lo he suplementado y manuálmente va bien, me queda cerrar el motor y probar.

[Pepma]

Una pregunta ¿tonta?.......una vez abierto el motor con la biela puesta ¿no se estropearian los retenes y habría que ponerlos nuevos?, ya que el proceso es mas o menos violento calor, "martillazos", tirones, etc.

[kappy]

Depende del calor que le des,si le das mas de 120 grados los de NBR se tuestan,y si son de VITON pues le puedes dar hasta 240

[juan-madrid]

Yo los cambiaría, no merece la pena por el precio que tienen arriesgar a que luego tengan fugas.