Por lo que veo en el despiece... tiene 3 opciones:
- Zenith 20 (imagino que el MX 20)
- Dellorto ME 18 BS
- Amal 18 (ni idea de qué modelo concreto)
Ayer conseguí (miraculosamente) dejarlo medio decente, almenos aguanta el ralentí aunque le cuesta bajar de vueltas.
Lo que no tengo nada claro, y seguro que me repito más que el ajo es sobre qué actua en un dellorto 22 BS 2 la aguja de mezcla... Si aprieto el tornillo corto gasolina (emprobrezco) o bien corto aire (enriquezco)?
Porque ahora mismo lo tengo casi metido dentro y le cuesta bajar de vueltas, si voy soltando el tornillo me da la sensación que se acelera el ralentí, con lo que deduzco que empobrezco todavía mas y no tengo margen hacia el sentido contrario para probar...
Iré a itv así para el cambio de nombre y luego ya me liaré a desmontar i restaurar pieza a pieza... si no consigo mejorar el tema seguramente acabaré por cambiar el carburador, pero quizás me gustaría experimentar un poco más antes de desmontar.
De estas 3 opciones con cuál os quedaríais?? mirando en la maneta gustavo tiene Zenith 20 sobre los 50-70 leretes...
