Piensa que si el cilindro es de tralla deberia llevar un 55 en baja y 120 en alta. Porque no desmontas la tobera y miras si en la lumbrera hay un pequeño tabique en medio, o mejor aun por el lado del escape y lo mismo, si lleva un tabique en medio el cilindro es Tralla. Y los chicles son bajos y queda seca.
A todo esto, no cogera aire por retenes de cigueñal ni nada no
porque a veces aventurarse a afinar un motor con todo eso viejo puede ser tarea imposible.Saludos
