Hola amigos, en el poco tiempo que le he invertido a la bultaco, he podido comprovar que a veces si hace chispa pero es muy debil casi ni se aprecia, cuando le pegas mas patadas ya la chispa desparece.
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buscando la chispa
Moderador: fanfurito
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orangemachine
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puesta a punto.
Para encontrar el pms y ajustar el encendido casi es mejor no quitar la culata y medir desde el agujero de la bujía.
Y te aconsejo que busques un extractor de rosca y no le des golpes al volante magnético ni con un mazo de goma. por seguridad del encendido y del cigueñal.
Un saludo.
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buscandochispa
Hola, no hacia falta que quitaras la culata,pero ya que lo has hecho mete el plato en la chaveta, y haces un marca en el plato y en el carter para que al coincidir sea el pms, bajas el piston tres milimetros y vuelves a marcar, sera la marca del avance al encendido. Si no has desmontado el porta bobinas esto anterior no te hace falta pues suponemos que estaba a punto, con solo sacar el plato no varia. mira los contactos (platinos) siestan marcados, tienen rugosidades cambialos o lijalos hasta que esten bien relucientes... y que les quede suficiente grosor. y cambia el condensador, que es el les hace crear esa rugosidades por el chisporroteo y con eso tienes que tener chispa.
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orangemachine
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Hola os pongo una foto del plato portabobinas por si veis algo raro, MInero ya he hecho como tu me has dicho lo de regular los platinos, aunque parezca tonto, por favor explicarme mejor como hacerlo aflojo el tornillo grande y acciono sobre el tornillo pequeño y despues aprieto el grande no? Al principio saltaba chispa, despues ya no lijo los platinos y vuelve a tener, lo monto todo le pego dos patadas para intentar arrancarla y ya no hay chispa.

