A ver mercu.... no te quito razón te digo lo que yo hice, y al igual que yo mas gente. Alfonso (el de los radiadores) se lo hace a todas sus motos, y hasta ahora no se de nadie que le hubiera dado problemas este sistema.mercu escribió:Hola Pistachito,perdona mi intromisión,pero abrir un depósito como un melón para quitar el óxido interior,es para mataros,con la cantidad que hay de productos químicos y ácidos que te dejan el depósito por dentro como nuevo,tales como el vinagre industrial,lo tienes en Mercadona,el salfumant mezclado con Fairy,el ácido clorídrico que es algo mas fuerte, el desoxidante de Titan,o el ácido ortofosfórico,con este último no aparecen la manchitas marrones.
Y como dices si una vez abierto lo estañas por el interior,al volver a soldar la unión,todo el estaño que esté cerca se va al garete,quedando de nuevo quemado por el interior en toda la zona de la soldadura,a no ser que esta soldadura la remate tambien con estaño,pero con la vibraciones se abrirá.
Veo mas caro el collar que el galgo.
Saludos y de buen rollo.
Pero que hay sistemas mas baratos y mejores no te lo discuto en absoluto...
Como decimos x aki: Cada can lame o seu carallo...
