bultaco mercurio 155, dándole vida...

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ
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Mensaje por JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ »

pero cinco,a mi lo que me coge holgura es el propio caballete,no en los apoyos(porque lo que trabaja es el caballete,y debe de tener un par de mm de desgaste)y a jorge le pasa lo mismo,fijate en el desgaste del pasador,solo es en el ancho del caballete,saludos
Cincohierros
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Mensaje por Cincohierros »

Si vale pero eso tambien se puede quitar si os va a dejar sin dormir...
Se hace el interior mas grande y se mete un casquillo o se retira el trozo viejo y se suelda un casquillo de la medida, todo tiene solucion en esta vida. :lol:
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JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ
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Mensaje por JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ »

todo menos la muerte,jajajajaja
no habia pensado en agrandar y encasquillar,hablare c on mi colega
intentandi ayudar a un compañero me has arreglado un problema mio,gracias amigo
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jorge_gm
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Mensaje por jorge_gm »

gracias por vuestra ayuda !!!!! como siempre muy útil

cincohierros, enderezare los estribos del chasis, espero que salte ninguna soldadura.. estaré atento por si hay que repasar alguna.
para la horquilla, el aceite se la aplico en la botella interna, verdad?? pero se le saldrá por los agujeros que lleva en la parte baja, se la puedo echar sin mas ?? o tengo que tener algo en cuenta????
tampoco vendría mal grasa en los muelles, verdad?? y una torica en el tornillo de abajo, el de allen??

tengo varias dudas ...

tienes razón los amortiguadores traseros no son lo mismo de grandes.
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jorge_gm
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Mensaje por jorge_gm »

esto sigue igual !! que poco tiempo tengo ... no pasa nada.
a ver si subo algunas fotos.

por favor, me podeis echar una mano en la horquilla?? no se ni donde ni como echar el aceite !!

gracias
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