Cerradura bloqueo dirección

[mercu]

Hola Kiro,pero al menos has conservado la moto,el bloqueo no tiene importancia

[pepetarre]

Hola, yo tengo la cerradura desmontada,pero para sacar el bombin que gira un poco duro, hay que sacar un tetón que tiene el bombin ¿hay alguna forma de sacar ese tetoncito? saludos.

[mercu]

Pepe,entendemos que cuando dices que tienes la cerradura "desmontada",te refieres a que la tienes "arrancada" del bastidor,es así?
O es que ya tienes el bombín suelto y fuera, claro,el tetoncito está a la vista,ese tetoncito está entrado a presión,pero es el fijador para que el bombín quede en su alojamiento,creo que no debería quitarse,porqué lo que hace falta es hacer una llave que lo haga girar.
Entonces como han hecho algunos compañeros,han sacado esa chapita fina y han sacado todos lo muelles y tetoncitos que lleva en su interior,y a partir de ahí con una llave "virgen" sin muescas,se adapta a ese bombín,creo que el Cinco hizo solo una muesca y ya le sirvió,que de hecho para lo que va a aguantar ya vale.
Si sacas esa chapita del bombín,cuidado que los muelles salen volando.

[Cincohierros]

uy.. mal ejemplo el cinco ese...

[pepetarre]

Hola, a ese tentocito que por lo visto entra a presión me referia,con suerte, que es raro en mi, conservo los 8 tetoncillos y los 4 muelles, pero el bombin gira un poco duro, lo he tenido metido en vinagre y parece que va más suave. Entonces según parece ahora me toca buscar una llave que entre en la cerradura, o la llevo a una ferreteria que hay en Málaga que son especialistas en el tema, te hacen 2 llaves y cobran 17 euros.Yo donde me pierdo es, donde y a que profundidad hay que hacer las muescas a la llave,saludos.