Cadena primaria

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

Responder
Avatar de Usuario
No.hay.moto.mala
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 1832
Registrado: Lun Sep 05, 2011 9:08 pm
Ubicación: Sanlúcar de Barrameda

Mensaje por No.hay.moto.mala »

si un tornero nos viera como trabajamos con las dremel, se moria del infarto :lol: :lol:
Solo hay compras equivocadas.
pepetarre
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 984
Registrado: Dom Nov 28, 2010 8:21 pm
Ubicación: malaga (pizarra)

Mensaje por pepetarre »

Mi ultima pregunta sigue sin contestar, puede que sea otra locura.
Cincohierros
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 7609
Registrado: Vie Ago 11, 2006 11:31 am
Ubicación: Galapagar
Contactar:

Mensaje por Cincohierros »

Un eslabon que en realidad son dos en una cadena secundaria es mucho, tanto que a veces ni las excentricas dan para tensar con que en una primaria seria un mundo, iria toda destensada y probablemente dando en la tapa abajo en el hueco del tornillo del motor.
he abierto algunos motores que la tenian tan destensada del uso que se habian comido la tapa.
mercu
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 5402
Registrado: Vie Jun 02, 2006 1:40 pm
Ubicación: reus

Mensaje por mercu »

Contestado :lol: :lol: :lol:
De verdad,así es.
pepetarre
Mercuriano de 1ª categoría.
Mensajes: 984
Registrado: Dom Nov 28, 2010 8:21 pm
Ubicación: malaga (pizarra)

Mensaje por pepetarre »

Era lo que me temia,pero me gusta investigar, me comentaron que hay unas cadenas que utilizan las 74 c.c., esas si tienen menos pasos y por lo visto no hay problemas en añadir eslabones hasta ponerlas con la longitud adecuada, a lo mejor me pongo un poco pesado pero prefiero una cadena joresa anque sea empalmada, las chinas valen para hacer unos 500 km. saludos.
Responder