Ok, pensaremos en 200.
Pero de momento.... resignación y paseos entre 50-80, dependiendo si hace viento o no, como en los 60.
Quiero que corra más ....
Moderador: fanfurito
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Cincohierros
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El punto del encendido seguro que esta bien? debe estar a 3mm.
El silencioso respira bien? o es uno antiguo lleno de alquitranes?
Los segmentos son nuevos?
En fin, no se, tampoco es que una mercurio deba correr mucho mas.
Realmente para ir a mas de 80 necesita una cuesta abajo.
Su velocidad llendo de viaje son 70 y los mantienen bien, si le abres todo van a 80 o a mas pero solo si el terreno lo permite.
Cuando se pone cuesta arriba olvidate en seguida baja de vueltas y si la cuesta se mantiene tendras que poner tercera.
Si es cuesta abajo, pero muy cuesta abajo y larga y ademas no tienes escrupulos, se puede ver la aguja dando bandazos alrededor del 100... pero no lo pienses porque si lo piensas no lo haces...
El silencioso respira bien? o es uno antiguo lleno de alquitranes?
Los segmentos son nuevos?
En fin, no se, tampoco es que una mercurio deba correr mucho mas.
Realmente para ir a mas de 80 necesita una cuesta abajo.
Su velocidad llendo de viaje son 70 y los mantienen bien, si le abres todo van a 80 o a mas pero solo si el terreno lo permite.
Cuando se pone cuesta arriba olvidate en seguida baja de vueltas y si la cuesta se mantiene tendras que poner tercera.
Si es cuesta abajo, pero muy cuesta abajo y larga y ademas no tienes escrupulos, se puede ver la aguja dando bandazos alrededor del 100... pero no lo pienses porque si lo piensas no lo haces...
- luis sanchez higueras
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- Piolin
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Yo solo te puedo decir que la mia con mi mujer conmigo, la aguja va por el cien y en cuestas arriba de 80 no baja. Mira avance y carburacíon. No se exactamente lo que has hecho al motor, ni el tipo de encendido a platinos o no, escape que respire bien, mezcla gasolina, tipo de bujia y como esta, tiempo que tiene...etc...
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Cincohierros
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