Desmontando el tren delantero

[Cincohierros]

Exacto eso es, muchos se ponen borricos y no salen asi que antes de joder la rosca es mejor dejarlo donde está y pintar con el puesto.

[mercu]

Abraham,tienes dos opciones,o pintarlo con todo puesto o sacarlo.
Sacarlo a golpes no da muy buenos resultados,mejor en una prensa.
O si no,intenta fabricarte un extractor,se trata de una tuerca o casquillo roscado con la rosca de 14/150 que es la que lleva el eje del basculante,a ese casquillo o tuerca se le suelda un trozo de varilla roscada de M14.
Se rosca esa pieza al eje,y se pone un tubo para que una tuerca apoyada en él,al roscar en la varilla de M14,vaya extrayendo el eje,el problema puede surgir si está muy duro y nos carguemos la rosca del eje al arrastrarla,en todo caso se va probando por los dos lados y mucho tres en uno. pero calor en esa pieza nada,pues la parte que toca con el interior del tubo del bastidor es goma.
Si esa varilla de M14 es de paso fino,mejor.
Te paso el croquis del extractor,y que haya suerte.

[sergiogaro]

yo he intentado sacar el basculante y no pude así que ya he decapado todo junto y lo pintare en unas semanas, pero me gusta la idea de la prensa

[Abraham]

Muchas gracias a todos, y en especial a Mercu, vaya esquema chulo!
Me pensaré lo del extractor y si no se queda así y a darle caña al chasis.

Un saludo para todos.

[AMG]

Eso eso, tu di como le decia el perro al hueso de jamon: tu duro yo tiempo en ti