en altas RPM la tercera no entra

[kappy]

Es un tubo con una parte plana inferior que apoya y empuja la varilla,es el mismo sistema de la Impala pero en vez de empujar el barrilete empuja la varilla

[kappy]

[kappy]

En la tapa coinciden tanto los tornillos como la situación de la varilla,son intercambiables una por otra

[Cincohierros]

Vale pero entonces ¿que desvirtua mas? una bomba en el manillar o una tapa de Alpina de un motor mas moderno y cuadrado.
Otra opcion, no se si voy a decir una tonteria seria poner la bomba en el manillar pero por debajo siendo el manillar de chapa se veria poco y quizas es hasta mas facil de poner que por encima, en uno de tubo no pero en uno de chapa es posible.

[kappy]

Aquí una foto del sacrilegio hecho tapa de Alpina,ya he explicado que si se recorta el mecanismo se puede camuflar en el interior de la tapa original pero ello supone algo de curro




y aquí la bomba que voy a montar tirada por cable con lo cual no hay manetas extrañas en el manillar sino las suyas