Ayuda con el selector del cambio

[kappy]

Hola Top si cuando actúas con la palanca de cambio debes notar como la horquilla del selector empuja el diente del disco ,sino notas nada es porque los dientes de la horquilla no tocan el disco.
El problema lo tienes en que la horquilla está doblada o las puntas gastadas,o que el soporte del disco selector está torcido y el disco no está perpendicular al carter.
Intenta poner una arandela fina entre el eje y la horquilla y prueba.Tiene que ser una arandela del tamaño de la que lleva entre el muelle y la horquilla pero fina y colocarla entre la horquilla y el eje a fin de que las puntas del selector se desplacen un milímetro o dos hacia adentro,no se si me explico

[Topbultaco]

Ok, gracias kappy, voy a intentar eso, y tambien voy a quitarle el selector a la otra y a ver si con el otro va, así ya le cambio el aceite que le toca. Lo malo es que me cargue la otra también . Esperemos que no. Si me sigue sin funcionar, me pondré en contacto con bultacobo.

[Topbultaco]

Bueno pues ya he dado con el problema del cambio. Resulta que al abrir el motor y cerrarlo pues monté el disco del cambio al revés. Tiene unos dientes como un tenedor que es donde engancha el selector, y yo lo puse mirando para el lado del cárter.
Novatadas que nos pasan a los nuevos . Hay que abrir el motor y dar la vuelta al disco, vaya movida. Menos mal que el buen samaritano Bultacobo, me va a echar una mano.
Este es el disco del que os hablo, aunque supongo que lo conoceréis mejor que yo, el número 17
http://imageshack.us/photo/my-images/849/ghiz.jpg/

[kappy]

Así no me extraña que la horquilla del selector no tocara los dientes del disco ,Animo

[Topbultaco]

Yo llegue a pensar que era un caso de expediente X. Menos mal que me he dado cuenta antes de llamar a Iker jimenez.
Si es que con la mecánica pasa como con las matemáticas, sólo tienen un camino, y si fallas en lo más mínimo, al final no te sale bien