Montando y surgen deudas
Moderador: fanfurito
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mercu
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Si la pudieras poner en el basculante y como te dice Kappy,con el separador montado,la llanta debería quedar en el centro del basculante.
LLegado a ese punto se pueden ver si hay radios mas largos que otros,normalmente se ve antes de que quede centrada la llanta.
Al montar los radios se puede dar el caso que queden bien a la primera,pero si no quedan bien,que hacemos?si hemos seguido todas las pautas del montaje y lo hemos dado por bueno,y una de las soluciones que a veces hemos hecho ha sido poner algunos radios de diferente medida,que en este caso nos encontramos con una rueda trasera con tres medidas diferentes de radios.
Las dos fotos que voy a mostrar parecen la misma,pero no es así.
En la segunda foto se ha girado el buje "un radio",el radio que está en el agujero "A" a pasado al "B",y fíjate que el cable marrón que va hacia arriba,en una foto está entre los taladros y en la otra está en el centro de ellos,y la llanta no se ha movido del sitio,en cambio la "medida" de algunos radios habrá variado,en algunos sobrará rosca y en otros faltará,y eso solo lo veremos cuando estén todo montados,que mas bien parecerá un paraguas con la tela rota,habrá varillas por todos lados.
Si ves que te encuentras en este dilema,gira un radio el buje.


LLegado a ese punto se pueden ver si hay radios mas largos que otros,normalmente se ve antes de que quede centrada la llanta.
Al montar los radios se puede dar el caso que queden bien a la primera,pero si no quedan bien,que hacemos?si hemos seguido todas las pautas del montaje y lo hemos dado por bueno,y una de las soluciones que a veces hemos hecho ha sido poner algunos radios de diferente medida,que en este caso nos encontramos con una rueda trasera con tres medidas diferentes de radios.
Las dos fotos que voy a mostrar parecen la misma,pero no es así.
En la segunda foto se ha girado el buje "un radio",el radio que está en el agujero "A" a pasado al "B",y fíjate que el cable marrón que va hacia arriba,en una foto está entre los taladros y en la otra está en el centro de ellos,y la llanta no se ha movido del sitio,en cambio la "medida" de algunos radios habrá variado,en algunos sobrará rosca y en otros faltará,y eso solo lo veremos cuando estén todo montados,que mas bien parecerá un paraguas con la tela rota,habrá varillas por todos lados.
Si ves que te encuentras en este dilema,gira un radio el buje.


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orangemachine
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Hola ya estoy de nuevo aqui muchas gracias x vuestras aportaciones.
Pues hoy he ido al taller para dejarle las llantas para centrarlas y me ha dicho q afloje todos los radios y yo ya estuve tensando algunos hasta q tuvieran algo de tension pero me ha dicho q eso esta mal hecho q no le hace falta el buje ni los separadores para centarla. Q os parece lo q me ha dicho.?
Pues hoy he ido al taller para dejarle las llantas para centrarlas y me ha dicho q afloje todos los radios y yo ya estuve tensando algunos hasta q tuvieran algo de tension pero me ha dicho q eso esta mal hecho q no le hace falta el buje ni los separadores para centarla. Q os parece lo q me ha dicho.?
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orangemachine
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