Pues en un lado va el portazapatas contra la botella y el otro lado te debe quedar casi a ras del rodamiento,solo hay una pequeña seta que apoya en la pista interior del rodamiento y la botella.Si miras el despiece lo veras.
De todas formas con el portazapatas puesto y metido en la guía que lo frena en la botella la llanta te tiene que quedar centrada entre las botellas.saludos
Montando y surgen deudas
Moderador: fanfurito
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orangemachine
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orangemachine
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mercu
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Si,las setas son esa especie de conos que van rozando en los retenes.
Orán,tu te acuerdas si las barras interiores estaban bien derechas?
El guardapolvos izquierdo si se ve desplazado,pero es la botella o el mismo guardapolvos?
Si es el guardapolvos tienes que dejar caer la botella,y con un destornillador largo,ir apretando algún tornillo del interior,es un poco difícil encontrar la rajita del tornillo,pero con paciencia y tino se consigue.
Si es la botella,habrá que llevarla al tornero.
La pieza esa en forma de pata de cabra que sujeta el freno de la dirección por debajo,está bien puesta? eso no tiene nada que ver con las botellas,pero en la foto se ve algo extraño.
Orán,tu te acuerdas si las barras interiores estaban bien derechas?
El guardapolvos izquierdo si se ve desplazado,pero es la botella o el mismo guardapolvos?
Si es el guardapolvos tienes que dejar caer la botella,y con un destornillador largo,ir apretando algún tornillo del interior,es un poco difícil encontrar la rajita del tornillo,pero con paciencia y tino se consigue.
Si es la botella,habrá que llevarla al tornero.
La pieza esa en forma de pata de cabra que sujeta el freno de la dirección por debajo,está bien puesta? eso no tiene nada que ver con las botellas,pero en la foto se ve algo extraño.
