Montando y surgen deudas

[orangemachine]

[blasyo]

No se lo que dices, porque en esas fotos poco veo, pero suelen tener marcas que parecen grietas,aunque no lo son,que son de la fundicion.

[orangemachine]

Es en la parte izquierda de la foto se ve un surco negro es una raya q tiene lo decia x si tenia importancia.
Hoy he montado.los rodamientos en el cigueñal los he freido con aceite de girasol ja ja ja y han entrado enseguida.
Saludos.

[Pistachito]

En algún momento ha estado rozando algo contra el carter, (algo se ha metido entre la pala del cigüe y la cámara) o la misma pala contra la cámara.

Ya los he visto antes

[mercu]

Oran,es lógico que los rodamientos calientes te hayan entrado supersuaves,pues ya comentaste que entraban en frío,y como te expuse eso es mala señal,y sobre todo si el que tiene mas holgura queda en la parte del volante magnético,pues tendrá un juego arriba y abajo y hará que el entrehierro del mismo volante con las partes metálicas de las bobinas rocen,dando cortes en el suministro de la corriente.
Entonces la próxima pregunta que hagas con el tiempo,será,"tengo fallos de corriente,que podrá ser"pero como tenemos una información que nos has dado del montaje,una de las cosas que habrá que mirar serán los roces en la parte interior del volante,esperemos que esto no ocurra de momento,pero que al final dará la cara si haces kilómetros con la moto.
Una de las preguntas que haces es sobre el eje de la puesta en marcha,hay algo que en la foto no se ve bien,es la posición del espárrago/alcayata,ese que atraviesa el cárter,el lomo de esa"alcayata" ha de quedar perpendicular al eje,y en la foto se ve hacia un lado,de esta manera creo que no tomará bien el resbalón del trinquete,que una vez montado tiene que quedar debajo de la alcayata,pero al principio,para que al darle a la pata de arranque empiece a trabajar bien.
Veo que ya tienes el eje montado y con la arandela debajo del muelle,así va,pero en la parte de fuera el agujero donde va el muelle,procura que te quede en sentido horizontal.
Te pongo una foto de la posición de la "alcayata" y del eje una vez montado.


Pd.por si te haces la picha un lío,te aclaro que el entrehierro es la tolerancia que hay entre la parte interior del volante magnético y las partes metálicas de las bobinas,(cinco décimas de m/m)y que en realidad están formadas por varias chapitas de hierro al silicio.