Montando y surgen deudas

[Pistachito]

El cierre de ambos cárters se tiene que efectuar a mano y con total suavidad. Hasta que ambos cárters queden perfectamente ensamblados entre si.
Si los cárters no se cerraran, o se tuviera que forzar su cierre, significaría que algo no está encajando convenientemente.

[mercu]

Vamos a ver como te ayudamos desde la distancia.
De momento el eje de las marchas lo sacas de ahí,pues se ve muy de lado y posiblemente esté atrapando algo en el disco selector.
No es normal que el primario se atasque en ese rodamiento,pues ahí entra con juego,si es que no ha pasado ni la rosca!.
Tiene que entrar todo sin problema hasta que falte como unos 15m/m,que es lo que hace el rodamiento del cigüeñal de grueso,ahí es cuando empieza a entrar mas duro,que si esa zona del semicarter se calienta,entra solo sin forzar nada.
Con unas maderas haciendo palanca intenta abrir de nuevo,ya cambiarás la junta por otra de nueva,y la pasta la tienes que repartir bien,o te puede pasar lo que te dice Blas.
Estamos a la espera.

[bultacobo]

Orange, tienes puesta la tuerca del eje de la maza de embrague.
quilata o no podrás separar los cárteres

[orangemachine]

Ya lo se q esta la tuerca puesta, la puse para darle golpes con la maza de goma al eje para q se soltara.

[bultacobo]

Otra cosa, se supone que el casquillo de bronce del reenvío del cta. km. no lo tienes puesto ¿no?