Pues una vez llegadas las últimas piezas del hierro, ahora sí que se puede proceder a la inspección de ITV y por consiguiente, a la rehabilitación de la misma.
Os dejo unas fotillos de como ha quedado finalmente:
Ahora bien, el viernes, la estuve probando por mi calle, y a la hora de llegar a un repechón, la moto se ahogaba. Pensé que sería mezcla (carburación), pero el Zenith no lleva tornillo de mezcla (o sí?), tan solo lleva tornillo de ralentí.
Le tuve que cerrar un poco la trampilla del filtro del aire, y así sí que tiró bien. Será el filtro aquel de esponja que le puse, de la Yamaha SR 250? No me cuadra, por que si tuve que cerrarle la compuerta del aire, supongo que irá sobrada de aire...Le faltará gasolina a la mezcla?
A ver si algún compi me ilustra!
Saludos!!!
_micotam.
