Dos mercurios mas en Bcn
Moderador: fanfurito
- paco urbano
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Re: Dos mercurios mas en Bcn
Muy bonitas!!!, una pregunta, y ese candado en el eje de la rueda trasera??? 
Re: Dos mercurios mas en Bcn
Mod 7 si que es ya que asi lo pone en el chasis y motor . El piston tambien es de 125 , no se si tendra que ver que es de las ultimas ya que esta matriculada en enero del 66 . El tema de candado es el antirrobo puesto en la cadena , lo malo dejarlo puesto a la salida de un almuerzo

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Nanu y Mercurio
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Re: Dos mercurios mas en Bcn
pitu79 escribió:Mod 7 si que es ya que asi lo pone en el chasis y motor . El piston tambien es de 125 , no se si tendra que ver que es de las ultimas ya que esta matriculada en enero del 66 . El tema de candado es el antirrobo puesto en la cadena , lo malo dejarlo puesto a la salida de un almuerzo![]()
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Seguramente se trata de una de las últimas modelo 7 , precisamente el modelo 7 se dejo de hacer en el 66 de cuando es tu moto , sí que es verdad que de aspecto por varios detalles parece una mod 9 de las primeras pero sí en el chasis y motor pone que es mod 7 , pues eso es una mod 7 preciosa . Y respecto al cilindro el otro día hablando con Óscar delante de su 125 mod 7 le comenté que no recordaba como era el cilindro de su moto , centrado? o inclinado? , y recuerdo que Oscar me dijo , lo el cilindro de la mía es centrado , pero las últimas que salieron se pueden encontrar con culata inclinada , creo yo que esto es lo de siempre con las Bultaco en aquellos años , en la cadena de montaje lo primero que pillaban , por que en la foto del compañero también se ve el coco del faro delsntero y el cerquillo cromado parecen que sean de Mod 22??.
No hay camino malo , para una moto buena
Re: Dos mercurios mas en Bcn
A la moto le recupere todas las piezas que tenia cuando la compre , pero entre que en fabrica hacian lo que podian y con el tiempo que tienen nuestras mercurio y lo que han pasado cuando llegan a nuestras manos mas de una pieza de origen se ha quedado por el camino .
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Cincohierros
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Re: Dos mercurios mas en Bcn
El asunto es que a estas alturas es imposible saber con que salio de la fabrica una 125 en el 66 puesto que ese modelo procede del 60 o eso pone en el libro de Bultaco. Como en el 66 lo que hacian era la 22 y hacian muchas, se supone que si llegaba un pedido de la 125 la montaban con los componentes que habia.
Hace poco puse en otro post, no recuerdo ahora donde, que acababa de vender una 125 que tenia tambien un monton de cosas de modelo posterior incluso el numero de chasis en la ubicacion habitual de la 9.
Hace poco puse en otro post, no recuerdo ahora donde, que acababa de vender una 125 que tenia tambien un monton de cosas de modelo posterior incluso el numero de chasis en la ubicacion habitual de la 9.