Empezadando a restaurar

[isma]

Esta mañana hemos hecho unos 15 km de prueba y la moto va bien. El motor gira bien y acelera constante subiendo bien de marchas. El motor en ralentí es constante. Estoy contento aunque el límite llega pronto al ser una 125.

Lo único que hemos hecho pocos kilometros ya que al pararla al volver a arrancar hemos sentido un clec y hemos visto que el pedal de arranque no retornaba. Hemos desmontado el carter lateral y hemos visto que tiene el muelle del pedal roto, Ya se que me toca la semana que vieney aprovecharemos para tensar el embrague desde abajo.

Otra cosa es que al tener el escape por arriba te ensucia toda la moto y que por la junta del codo de escape con el escape propiamente dicho salen gotas de aceite que caen sobre el motor dejando todo sucio.y negro


Bueno ahora toca hacer km y ver como va todo.

Saludos

[JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ]

hola Isma,la mia en su dia tambien fugaba unas gotillas entre el codo y el silencioso y aunque no es el mejor sistema,porque está pensado para motores de 4t que no echan aceite a diestro y siniestro por el escape,lo solucioné con una pasta que hay para silenciosos.de momento funciona y ya van casi dos años

un saludo y enhorabuena

[paco urbano]

Hola isma, que porcentaje de aceite le pones a la gasolina??, recolla también un poco mas la tuerca del escape

[Pistachito]

Debes averiguar el motivo de que salga aceite por la junta.

Llegas al final de la rosca al apretar? Esto querria decir que la abrazadera no aprieta suficiente. Bien por que el tornillo llega al final de rosca.. bien por que se tocan los extremos de la abrazadera...

Entra suficiente el silencioso en el codo?
Tienen la misma forma? Si el codo es de seccion circular u el silencioso su sección es un poco ovalada ya está liada... la pregunta es... queda bien inscrito la seccion del codo dentro de la del escape?

Ya nos vas contando
Saludos!!

[isma]

Hola isma, que porcentaje de aceite le pones a la gasolina??, recolla también un poco mas la tuerca del escape

La primera vez que arranque el motor use un tubo preparado para cinco litros(supongo qu era un 5%) tal como dice el manual, pero me parece que es un poco elevado el porcentage. Que tanto por ciento poneis?
Otra cosa que he visto es que la tuerca de escape por un lado hace tope y en el otro le falta un poco, la voy a quitar e intentar de arreglar a ver que tal va despues.

Saludos