¿Que hay sobre el nuevo encendido?

[kappy]

Efectivamente, Kappy
Esto es así porque en el CDI se ha previsto un regulador de tensión muy tolerante, que permite que funcione igual con tensiones alternas muy variables, ya sea por potencia de imanes, numero de polos, número de espiras.
Piensa que en el arranque podemos tener unos míseros 3 voltios, y algunas bobinas llegan a dar 200V en vacío a pleno régimen. El CDI tiene que funcionar igualmente en ambas condiciones extremas.
En general, se demuestra que los encendidos de 2 polos entregan más tensión que los de 6 polos, lo que les facilita el arranque.

Aquí la última de la primera fase de preguntas ,no te asustes que no será para tanto se puede montar este Kit óptico para 2 bobinas en un 5 bobinas adaptando un obturador al volante y colocando el pick-up convenientemente????
Saludos

[luis sanchez higueras]

Luis sabes por donde anda el avance máximo que has probado hoy??????

30º, que según Ramón vienen a ser unos 6 mm antes de PMS. Se acabó la miseria. O nos ponemos o no nos ponemos.

[kappy]

6mm y anda?????????

[chanka]

[Cincohierros]

Yo a esto lo llamaria avance inteligente.
tu lo pones donde caiga que él ya si eso...
él ya sabe en funcion de las vueltas, el indice de carga, el ibex 35 y la humedad relativa del aire donde tiene que saltar la proxima chispa y las dos siguientes...