¿Que hay sobre el nuevo encendido?
Moderador: fanfurito
-
Pepma
- Mercuriano de 1ª categoría.
- Mensajes: 2138
- Registrado: Jue Oct 19, 2006 8:30 am
- Ubicación: mallorca
¿Que hay sobre el nuevo encendido?
Pueeeeesssssss eso, que sabeis sobre el encendido de KING, ya está solucionado para su uso en las Mercurios o todavía anda el Jefe probándolo? y si podría ponérselo a una Metralla 250 GT, ya que tiene el encendido de dos bobinas.
A tu metralla ponle ó un Motoplat electronico con su bobina de AT ( vale cualquiera de los modelos para las Bultacos, siempre sea su cono grande) .Los ultimos Motoplat electronicos que montaban a las MK 11 etc van fenomenales pues tienen en el estator un circuito interno de retardo fijo a bajas vueltas que permite el arranque más suave , casi sin "contrapatada"
O el que tienes "de dos bobinas" que supongo te refieras al Femsa VAR 41 de platinos , ó si quieres performarlo, enviaselo a Hugoplá ( el Motoplat de de antes todavía existe en un pequeño taller y se llaman Hugoplá) este Hugoplá te lo puede electronizar y te lo devolverás con dos bobinas diferentes a las que ahora lleva y otra de AT especifica pero sin platinos, sin mariconadas, las cosas de verdad cuestan pasta, no se regala nada , cuesta la obra unas 30.000 pelas.
O comprate un Seletta ,( es clavao a un Motoplat pero fabricado ahora) tienes la gana normal con avance fijo y la gama alta con caja CDI de avance varible. Seletta es idem que un motoplat y van perfecto.Tb sin mariconadas, que no se regala nada, el bueno cuesta por encima de las 50.000 pesetas.
Del resto enciendidos...incluido esto nuevo que hablas ( tres ingenieros durante dos años poniendo en orbita un Columbia) y pasando por los conocidos de "electronica de motos " .....me reservo mis opiniones, los que me conoceis personalmente ya las sabeis.
Hay muchos laboratorios de electronica con osciloscopios y demás aparatos de vierificación/medida... .
Además, a los hechos me remito.
saludos.
O el que tienes "de dos bobinas" que supongo te refieras al Femsa VAR 41 de platinos , ó si quieres performarlo, enviaselo a Hugoplá ( el Motoplat de de antes todavía existe en un pequeño taller y se llaman Hugoplá) este Hugoplá te lo puede electronizar y te lo devolverás con dos bobinas diferentes a las que ahora lleva y otra de AT especifica pero sin platinos, sin mariconadas, las cosas de verdad cuestan pasta, no se regala nada , cuesta la obra unas 30.000 pelas.
O comprate un Seletta ,( es clavao a un Motoplat pero fabricado ahora) tienes la gana normal con avance fijo y la gama alta con caja CDI de avance varible. Seletta es idem que un motoplat y van perfecto.Tb sin mariconadas, que no se regala nada, el bueno cuesta por encima de las 50.000 pesetas.
Del resto enciendidos...incluido esto nuevo que hablas ( tres ingenieros durante dos años poniendo en orbita un Columbia) y pasando por los conocidos de "electronica de motos " .....me reservo mis opiniones, los que me conoceis personalmente ya las sabeis.
Hay muchos laboratorios de electronica con osciloscopios y demás aparatos de vierificación/medida... .
Además, a los hechos me remito.
saludos.
-
luis sanchez higueras
- Mercuriano de 1ª categoría.
- Mensajes: 2816
- Registrado: Mié Dic 19, 2007 8:53 pm
- Ubicación: Chiloeches (Guadalajara)