Rascan las marchas

[Neiman]

La piña se ha torneado a 25mm para adaptar la pista del rodamiento de agujas.

[Neiman]

Este és el conjunto montado.

[Iñaki]

no tiene mala pinta, no señor!!

ya nos contarás como va cuando lo montes

[toti]

El motivo por el cual las campanas de embrague de Bultaco llevaban (los primeros, un casquillo de bronce y ultimamente un rodamiento) es debido a que la tuerca que sujeta la piña ejerce sobre esta una presion que se transmite sobre el casquillo (en forma de “seta”) que a su vez se apoya en la pista interior del rodamiento del primario, dejando a la vez a la campana (la "rueda dentada") con la suficiente libertad de movimiento giratorio pero con la minima tolerancia (que no holgura) axial.

Si bien es cierto que hay un sinfin de motos que llevan un rodamiento de agujas en la campana... tambien has de pensar que llevan dos arandelas recificadas a ambos lados de dicho rodamiento para que al ejercer presion la tuerca y los discos sobre la campana, aquel rodamiento no trabaje axialmente (no esta diseñado para este tipo de trabajo), de lo contrario correria el riesgo de (en el mejor de los casos) salirse de su alojamiento (y en el peor) de... romperse.

[mercu]

Hola Neiman,como dice Iñaki eso se ve perfecto,ahora observa que la jaula de las agujas no llegue a hacer presión sobre el casquillo en forma de seta,ese que aprieta la tórica,el sistema de agujas no lo tenía yo en mente,el mío era de bolas.
Saludos y ya nos contarás.