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yo diría la invalidez de la máquina a probar, no del probador

Tenemos alguna novedad de parte de los desarrolladores - fabricantes sobre alguno de los modelos pendientes Femsa o motoplat electrónico ??????
Saludos

kappy escribió:Tenemos alguna novedad de parte de los desarrolladores - fabricantes sobre alguno de los modelos pendientes Femsa o motoplat electrónico ??????
Saludos

Hoy he recibido tres prototipos de obturador de cada tipo:
volante 117, 137 cono estrecho, y 137 cono ancho.
Cuanto antes mandaré a Luis un pick-up de cada para su homologación.
En una semana abriremos la ventanilla de recepcion de pedidos.
Sin empujarse eh?

Otra novedad: tendremos CDI de avance variable para los magnetos Motoplat electrónicos. No sé si tenía que decirlo, pero ya está dicho.
Es un diseño que se probará exhaustivamente en dos innombrables motos rojas que iran de Barcelona a Tokyo, 20.000 km en dos meses.
Hoy se ha ensayado con éxito por Eduardo Cots, uno de los expedicionarios. Ahí va un vídeo con las primeras sensaciones del piloto después de la primera prueba: (espero que no necesitéis traducción)

http://www.youtube.com/watch?v=2EI7wTtx ... e=youtu.be

Gracias Ramón por la info,si quieres experimentar con un motoplat electrónico de giro a izquierdas me presto a montarlo en una mercurio 250 que lo lleva .

PD. Ya me gustaría ya ,piensa que esa moto no irá a Tokyo pero estará en la mercuriada de Mayo

La instalación es mucho más fácil. no hay que tocar el volante, a no ser que se quiera variar el avance.
Se intercala entre las conexiones de los hilos negro (pickup) y azul (alimentación). Conexion a masa y a luces y punto.
La conexion a luces es para alimentar la electrónica, y además para regular la tensión a 12V.
Por poco que pueda te mandaré un prototipo a tiempo del evento.