Más cosas sobre puesta a punto.
Moderador: fanfurito
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Cincohierros
- Mercuriano de 1ª categoría.
- Mensajes: 7609
- Registrado: Vie Ago 11, 2006 11:31 am
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Yo conoci a uno que siempre llevaba la rueda de atras llena de mierda pegajosa y cuando se lo deciamos siempre decia que era de la cadena hasta que un dia con todo el desparpajo que otorga la ignorancia... nos dice muy resuelto: es que la engraso con aceite de la cocina de mi madre y total para la cadena no lo voy a poner de la botella, se lo cojo del bote del aceite frito!! Ole! alegria!!
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Mario
- Mercuriano de 3ª categoría.
- Mensajes: 280
- Registrado: Lun Ago 27, 2007 5:46 pm
- Ubicación: PALENCIA
Hola, a todos de nuevo. Voy a ver si os cuento la experiencia vivida ayer tarde probando la moto:
Recorrido: Carreteras con 5 m de ancho con firme entre bueno y regular, paisajes de valles y paramos.
Kms Recorridos: 80 Km.
Resultado: Vuelta a casa en Grua. ( K para eso entra en el seguro)
Sintomas: La moto entra en barrena (jeje) meidai meidei. De repente y por arte de magia, a unos 80km/h se bloquea el motor y se frena la rueda trasera, con el consiguiente gran frenazo, menos mal k fue en recta.
En un principio pensé que gripe. Pero el motor gira y despues de desmontar y limpiar carburador y bujia, la moto arranca y anda.
Pero al andar otros 5 km, la moto dice k ya no anda más y se va ahogando poco a poco. Aunque no se para y al relenti se mantiene arrancada.
La mezcla que tengo es al 2,5% pero la bujia parece muy engrasada.
Creo que la llevare a un mecanico a revisar el motor y el carburador, mis escasos conocimientos de mecanica no dan para más.
Si considerais hacer alguna pregunta para desacer este entuerto, las respondere.
Recorrido: Carreteras con 5 m de ancho con firme entre bueno y regular, paisajes de valles y paramos.
Kms Recorridos: 80 Km.
Resultado: Vuelta a casa en Grua. ( K para eso entra en el seguro)
Sintomas: La moto entra en barrena (jeje) meidai meidei. De repente y por arte de magia, a unos 80km/h se bloquea el motor y se frena la rueda trasera, con el consiguiente gran frenazo, menos mal k fue en recta.
En un principio pensé que gripe. Pero el motor gira y despues de desmontar y limpiar carburador y bujia, la moto arranca y anda.
Pero al andar otros 5 km, la moto dice k ya no anda más y se va ahogando poco a poco. Aunque no se para y al relenti se mantiene arrancada.
La mezcla que tengo es al 2,5% pero la bujia parece muy engrasada.
Creo que la llevare a un mecanico a revisar el motor y el carburador, mis escasos conocimientos de mecanica no dan para más.
Si considerais hacer alguna pregunta para desacer este entuerto, las respondere.
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MadSundaySurvivor
- Mercuriano de 4ª categoría.
- Mensajes: 185
- Registrado: Mié Sep 20, 2006 4:55 pm
Pues yo levantaría la culata y el cilindro, porque eso tiene pinta de un gripaje en toda regla.
Los gripajes de pistón enganchan y casi siempre se sueltan, incluso te puede arrancar despues y seguir andando, pero si ha gripado tarde temprano (más pronto temprano) acabará volivendo a enganchar.
Mira como esta el pistón y si no esta muy rayado puedes darle una pequeña pulidita a mano y tambien al cilindro si tiene alguna marquilla.
Los gripajes de pistón enganchan y casi siempre se sueltan, incluso te puede arrancar despues y seguir andando, pero si ha gripado tarde temprano (más pronto temprano) acabará volivendo a enganchar.
Mira como esta el pistón y si no esta muy rayado puedes darle una pequeña pulidita a mano y tambien al cilindro si tiene alguna marquilla.
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Iñaki
- Mercuriano de 1ª categoría.
- Mensajes: 4413
- Registrado: Vie Jun 30, 2006 10:02 pm
- Ubicación: Amorebieta - Bizkaia
si que tiene pinta de que hayas gripado.
El cilindro era nuevo...y le has dado mucha caña?
En el recorrido había muchas pendientes hacia abajo?
No te desanimes.
El cilindro era nuevo...y le has dado mucha caña?
En el recorrido había muchas pendientes hacia abajo?
No te desanimes.
Algunos trabajos:
http://refobultanet.wordpress.com/
http://refobultanet.wordpress.com/